Министерство образования Российской Федерации
Южно- Российский государственный технический университет
(НПИ)
Волгодонский институт
Кафедра: Производство сварных конструкций
Специальность: 290300 “Промышленное и гражданское
строительство”
СОДЕРЖАНИЕ
1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТИРУЕМОГО ЗДАНИЯ………….
2. СБОР НАГРУЗОК НА ФУНДАМЕНТЫ
2.1 Нагрузки на фундамент по оси «А» (сечение 5-5)…………………….
2.2 Нагрузки на фундамент по оси «10» (сечение 3-3)……………………
2.3 Нагрузки на фундамент по оси «Б» (сечение 4-4)……………………..
2.4 Нагрузки на фундамент по оси «В» (сечение 2-2)…………………….
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ГРУНТОВ ПЛОЩАДКИ СТРОИТЕЛЬСТВА……………………………………
4. КОНСТРУИРОВАНИЕ ФУНДАМЕНТОВ
4.1 Ленточный фундамент под стену по осям «А» и «10»
(сечения 5-5 и 3-3)………………………………………………………………….
4.2 Ленточный фундамент под стену по оси «Б» (сечение 4-4)…………..
4.3 Монолитный фундамент под колонну по оси «В» (сечение 2-2)…….
4.4 Свайный фундамент под колонны по оси «В» (сечение 2-2)…………
5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСАДКИ МОНОЛИТНОГО ФУНДАМЕНТА ПОД
КОЛОННУ (СЕЧЕНИЕ 2-2)……………………………………………………….
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………...
1. Краткая характеристика проектируемого здания
Здание школы 5-ти этажное запроектировано с несущими наружными и внутренними стенами. Наружные стены выполняются из бетонных блоков объёмным весом 24 кН/м3 и толщиной 55 см. Внутренние стены из бетонных блоков толщиной 39 см. Высота этажа 3,9 м. Покрытие и междуэтажные перекрытия выполняются из многопустотных железобетонных плит толщиной 22 см. Вес плит 3 кН/м2 . Плиты опираются на наружные и внутренние стены, а в средней части здания – на железобетонные ригели сечением 60×16 см, опирающиеся, в свою очередь, на железобетонные колонны сечением 40×30 см. Объёмный вес ригелей и колонн 25 кН/м3. Нормативное значение нагрузки на перекрытия и лестницы – 3 кПа. Кровля плоская с внутренним водостоком. Парапет кирпичный объёмным весом 18 кН/м3 и толщиной 38 см. Чердак в осях «А-Б» полупроходной высотой 1,6 м. Технический подвал высотой 2,8 м находится между осями «Б-Г» и «2-9». Место строительства – г. Ростов-на-Дону.